Neueste Themen

» 175 Jahre Schweizer Briefmarken
Rakel* - SBK 191 (Mi 259) Louis Favre Empty

Heute um 12:48 am von Golder

» Flugpost mit F2
Rakel* - SBK 191 (Mi 259) Louis Favre Empty

Do Mai 16, 2024 5:54 pm von StampFan

» Doppelt gelaufener Brief?
Rakel* - SBK 191 (Mi 259) Louis Favre Empty

Do Mai 16, 2024 5:51 pm von StampFan

» SBK 267 (Mi 452) PAX-Marke 50Rp.
Rakel* - SBK 191 (Mi 259) Louis Favre Empty

Mi Mai 15, 2024 2:44 pm von Afredolino

» SBK B1 (Mi 326) Tellskapelle, Vierwaldstättersee mit Urirotstock
Rakel* - SBK 191 (Mi 259) Louis Favre Empty

Di Mai 14, 2024 11:57 pm von Pazi

» SBK 212 (Mi 322) Völkerbundspalast
Rakel* - SBK 191 (Mi 259) Louis Favre Empty

Di Mai 14, 2024 2:00 pm von Afredolino

» W15 - Abarten ? auf Brief
Rakel* - SBK 191 (Mi 259) Louis Favre Empty

Sa Mai 11, 2024 8:56 am von bumbi

» SBK 254 (Mi 405) Altstoffverwertung - deutsch
Rakel* - SBK 191 (Mi 259) Louis Favre Empty

Mi Mai 08, 2024 12:29 pm von Afredolino

» Schweizer Schlösser III Schloss Hagenwil
Rakel* - SBK 191 (Mi 259) Louis Favre Empty

Fr Mai 03, 2024 6:00 pm von alpi0205

Statistik

Wir haben 191 eingetragene Mitglieder
Der neueste Nutzer ist Tony.

Unsere Mitglieder haben insgesamt 9856 Beiträge geschrieben zu 2693 Themen

Wer ist online?

Insgesamt sind 5 Benutzer online: 0 Angemeldete, kein Unsichtbarer und 5 Gäste

Keine

[ Die ganze Liste sehen ]

Der Rekord liegt bei 108 Benutzern am Fr Apr 26, 2024 11:42 pm

SBK 191 (Mi 259) Louis Favre

Baslertaube.com :: Briefmarken: Schweiz :: Frei- und Werbemarken nach Jahren, Themen, Kategorien :: 1919-1938 :: 50 Jahre Gotthardbahn 1932

Seite 1 von 1

SBK 191 (Mi 259) Louis Favre

von bumbi Sa Jun 06, 2020 2:58 pm

In der Kategorie "Immer wiederkehrende Abarten" sind auch Rakelstriche beim Stichtiefdruck anzusiedeln:

Rakel* - SBK 191 (Mi 259) Louis Favre 191_ra10

LG Bumbi

PS: Das Rakel(messer) ist sehr nahe der Oberfläche des Druckzylinders angebracht und hat die Aufgabe, die überschüssige Druckfarbe vom Zylinder abzustreifen.
Wenn ein harter Fremdkörper aus der Farbe oder sonstwoher zwischen Rakel und Zylinder gerät, so kann das Rakel schartig werden und es entstehen dann diese feinen Striche quer über den ganzen Druckbogen.